Renault afslutter Ghosn-æraen med Nissan-induceret fortjeneste

Den franske bilproducent Renault afslørede torsdag et kraftigt fald i indtjeningen, da overskuddet faldt hos sin japanske partner Nissan, udgør en ny udfordring for deres alliance efter chok-anholdelsen af ​​den tidligere chef Carlos Ghosn i november sidste år.

Resultaterne kom, da Renaults nye formand Jean-Dominique Senard var i Japan for at tale med Nissan, i håb om at udjævne forholdet, som blev anstrengt under Ghosns ledelse.

Renaults nettoresultat for 2018 faldt 37 procent fra rekordhøje 5,1 milliarder euro (5,75 milliarder dollars) året før, afspejler et fald i overskuddet hos Nissan, hvor Renault ejer 43 pct.

Tidligere på ugen reducerede Nissan sin helårsprognose, da ni måneders nettoresultat faldt 45 procent.

Indtjeningen lagde yderligere pres på Renault og Nissan, som sammen med Mitsubishi danner en alliance, som er blevet verdens bedst sælgende bilkoncern.

"Vi alle, inden for alliancen, ønsker mere af en alliance... det er et af vores mest værdifulde aktiver, " Thierry Bollore, Ghosns efterfølger som Renault CEO, sagde på et pressemøde.

"Vi bekræfter målene for den strategiske plan, " for fremtiden, Bollore tilføjede, siger, at han sigtede mod en driftsmargin på 6 procent i år.

Det ville være et fald fra den margin på 6,3 procent, der blev opnået sidste år, da virksomheden kæmpede med fald i efterspørgslen på vækstmarkeder som Argentina og Tyrkiet, og stop for operationer i Iran efter at USA genindførte sanktioner over Teherans atomprogram.

Genskab tilliden

Den tidligere Renault-chef Ghosn sidder stadig fast i et fængsel i Tokyo på anklager om, at han underrapporterede millioner af dollars i løn som leder af Nissan, den største partner ved salg i en alliance bygget op af Ghosn.

Han trak sig som administrerende direktør i sidste måned - efter allerede at være blevet frataget sine formandstitler - forud for en retssag, der stadig kan være måneder væk.

Ghosn har afvist anklagerne, anklager Nissan-chefer for forræderi.

Renaults nye bestyrelsesformand Senard fortalte journalister, inden han rejste til Japan, at han havde til hensigt at "genskabe tilliden, gennemsigtighed og loyalitet" mellem partnerne.

Han indtræder i Nissans bestyrelse i april, men spørgsmålet om det overordnede formandskab for Nissan-Renault-gruppen er fortsat et stridspunkt, med japanerne frygtede interessekonflikter.

Rekordsalg

Ser frem til, Renault sigter mod et verdensomsætning på fem millioner biler inden 2022, til en værdi af omkring 70 milliarder euro, og en driftsmargin på 7 procent.

Virksomheden solgte sidste år rekordhøje 3,9 millioner køretøjer.

"Både det globale og europæiske marked forventes at være stabilt i forhold til 2018, " sagde Bollore.

"De kommercielle og økonomiske resultater viser koncernens modstandsdygtighed og hurtige tilpasning til et mere udfordrende miljø. Denne præstation er resultatet af en klar strategi, stadig strengere udførelse og indsats fra alle koncernens medarbejdere, " han tilføjede.

Bollore understregede også vigtigheden af ​​nye elbiler – inklusive Zoe og Kangoo varevognen – hvis verdensomsætning steg med 37 procent, og står nu for 3 procent af koncernens omsætning.

I mellemtiden bliver Bollore nødt til at navigere i Ghosns bestræbelser på at sikre millioner af euros i løn, som han skal have siden 2005 førte Renault.

Bilproducentens bestyrelse sagde onsdag, at den ville blokere for en større udbetaling, da gruppen søger at undgå udsigten til en pinlig "gylden faldskærm".

Den sagde, at den ikke ville betale to års løn som en del af en konkurrenceklausul, og at Ghosn ville gå glip af aktieoptioner udstedt mellem 2015 og 2018, da de var "underlagt hans tilstedeværelse i Renault."

© 2019 AFP