Bildeling tilbyder måder at drage fordel af eller droppe personlig bil

Mens et stigende antal amerikanere kæmper for at foretage betalinger på deres autolån, en ny afgrøde af virksomheder tilbyder alternative måder for bilejere at slippe af med dyre køretøjer eller tjene penge, mens deres biler normalt ville sidde inaktive.

Virksomheder som Turo og Getaround giver en platform for individuelle bilejere til at leje deres egne personlige køretøjer ud til nærliggende bilister, der finder bilerne ved hjælp af en smartphone. Ideen bag peer-to-peer bildeling ligner Airbnb, hvor folk udlejer deres hjem til rejsende.

"En bil er et meget dyrt aktiv, og det begynder at falde i værdi i det øjeblik, du køber det, "sagde Sharon Feigon, grundlægger og administrerende direktør for Shared Use Mobility Center. "Den gennemsnitlige bil sidder 95% af tiden. Det er virkelig spild, når man tænker på det fra det perspektiv."

RETNING AF EN BIL FOR AT DELE EN I STED

Bildeling tilbyder et alternativ til individuelt bilejerskab og traditionelle biludlejningsfirmaer, der typisk lejer om dagen, i stedet giver kunderne mulighed for at låne køretøjer i timen til kortere ture rundt i byen. Virksomheder som Zipcar og car2go eliminerer behovet for at stå i kø ved billeje -skranker, mens de venter på køretøjer, i stedet bruge smartphone -apps til at forbinde chauffører med biler i deres kvarterer eller i nærheden.

Bildelingsmodellen fungerer bedst for mennesker, der bor i tætte områder, bruge massetransport eller andre transportformer, og nogle gange - men ikke altid - har brug for en bil, sagde Sabrina Sussman, manager for offentlige partnerskaber hos Zipcar, der opererer i 500 byer og driver sin egen bilpark.

Zipcar -chauffører betaler et månedligt gebyr og kan bestille biler efter time eller dag, og derefter betale en timepris, der inkluderer gas, forsikring og vedligeholdelse. Chauffører henter og returnerer biler fra den samme parkeringsplads.

Mere end halvdelen af ​​Zipcar -medlemmer blev af med deres personlige bil efter at være blevet medlem, 87% af sine kunder bruger $ 300 pr. Måned eller mindre på transport, og 40% af kunderne har en husstandsindkomst, der er under den amerikanske median.

"På næsten alle markeder, vi har en næsten jævn fordeling på alle indkomstkategorier, "sagde Sussman.

Maven, ejet af General Motors, tilbyder bildeling af bilister til chauffører, der låner biler til deres personlige brug, og dem, der kører til leveringstjenester eller kører-selskaber som Uber og Lyft. Nogle virksomheder som Envoy og AAA-ejet Gig har specialiseret sig i delte el- eller hybridbiler.

AT TJENE PENGE GENNEM BILDELING

Selvom du ejer en bil, du kan stadig få økonomisk fordel af delingsøkonomien. Mere end 7 millioner amerikanere var tre måneder bagud i deres bilbetalinger i slutningen af ​​2018, ifølge Federal Reserve Bank of New York. Nogle lejer deres biler ud, når de ikke bruger dem til at dække omkostningerne.

På Turo.com, låntagere kan vælge mellem en lang række køretøjer fra en BMW Z4 til en Dodge Ram Pickup, en miljøvenlig Toyota Prius, en 10-årig Ford Focus for $ 53 om dagen eller en 8-årige Lexus RX 350 for $ 64 om dagen.

Den gennemsnitlige vært tjener $ 629 om måneden, sagde Steve Webb, talsmand for Turo, der opererer i 5, 500 byer. "De er i stand til at forvandle noget, der var faldende og inaktiv til noget, der skaber indtægter, "Sagde Webb.

Indtjening for værter på Getaround, der opererer i 140 byer, variere med bil, placering og tilgængelighed, sagde talskvinde Joan Wickham. Med Getaround -platformen ryttere kan låse biler op ved hjælp af smartphone -appen.

Liz Tynan tjener $ 300 til $ 900 om måneden ved at leje sin Nissan Morano 2017 gennem Getaround ud og pendler til sit telemarketingjob på offentlig transport.

"Det gør at have en bil mere overkommelig for os, sagde Tynan, 34, fra San Francisco. "Det giver os den luksus at have den fleksibilitet, og jeg er gladere, fordi jeg kan se mine venner, når jeg vil, eller køre på arbejde, når jeg har brug for det. "

Nogle steder, såsom New York, har love, der forbyder bildelingstjenester som Turo og Getaround.

HVAD OM SIKKERHED?

Til værter, der lejer deres bil ud via Turo eller Getaround, begge selskaber tilbyder op til 1 million dollars i ansvarsforsikring. Chauffører screenes, før de kan tage et køretøj ud, og virksomhederne tilbyder 24-timers nødhjælp.

Ikke desto mindre, peer-to-peer bildeling har været langsommere at tage af sted end andre alternative transportformer, såsom delte scootere, fordi nogle potentielle værter bekymrer sig om, hvad der ville ske, hvis en chauffør, der lånte bilen, fik en hastighedsbillet eller brugte bilen til at begå en forbrydelse, sagde Steven Polzin, programdirektør for mobilitetspolitisk forskning ved Center for Forskning i Bytransport, University of South Florida.

"Jeg er sikker på, at de alle har sprog i aftalerne, men det er den slags ting, der får folk til at klø sig i hovedet og tænke sig om to gange, "Sagde Polzin.

TAGER EN TEST-DRIVE

Den brogede blanding af biler på peer-to-peer bildelingssider giver en bilkøber mulighed for at tage køretøjer på en længere prøvekørsel, end de måtte have gennem en forhandler. For eksempel, en chauffør kunne tage en Tesla Model 3 ud for at se, hvordan det er at køre et elektrisk køretøj. En anden sidegevinst:ingen irriterende sælger vil være med på turen.

© 2019 Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes.