Den tyske bilproducent Volkswagen (VW) står over for erstatningskrav fra omkring 90, 000 chauffører i Storbritannien i forbindelse med emissionskandalen "dieselgate"
Volkswagen stod mandag over for sin første massesag ved de engelske domstole om "dieselgate" -emissionskandalen, med omkring 90, 000 chauffører kræver erstatning fra den tyske bilgigant.
I hvad der kunne være den største sag af sin art i England, landsretten vil afgøre, om software installeret i VW, Audi, Seat og Skoda dieselbiler er designet til at snyde ren luft love.
I 2015 Volkswagen indrømmede at have manipuleret 11 millioner køretøjer verden over for at narre emissionstest, inklusive næsten 1,2 mio. i Storbritannien.
Skandalen har allerede kostet koncernen mere end 30 milliarder euro ($33 milliarder) i bøder, erstatning og sagsomkostninger, mest i USA.
Tom de la Mare, advokaten, der repræsenterer sagsøgerne, fortalte domstolen i London, at VW-motorer var "optimeret til at minimere mængden af forurenende stoffer" i emissionstests.
Dette betød, at køretøjerne kørte på en "helt anden måde på gaden, end den fungerede i testen".
Han tilføjede:"Det er svært at tænke på en mere oplagt snyd end den, VW brugte."
I løbet af de næste to uger, Retten vil høre indlæg for at afgøre, om VW's software var en "nederlagsanordning" i henhold til EU-reglerne og også, om retten er bundet af den tyske regulators tidligere konklusion om, at det var det.
Yderligere høringer ville være påkrævet for at fastslå eventuelle skader, der måtte skyldes, ifølge advokatfirmaet Slater og Gordon, hvilket repræsenterer 70, 000 sagsøgere.
I en udtalelse før mandagens høring, en talskvinde for VW sagde:"Volkswagen Group fortsætter med at forsvare sin position i High Court i London.
"Det er fortsat Volkswagen Groups sag, at sagsøgerne ikke led noget tab overhovedet, og at de berørte køretøjer ikke indeholdt en forbudt nederlagsanordning."
© 2019 AFP