Nye sikkerhedsvurderingsmetoder til off-site transport af brugt nukleart brændsel

Sikkerheden ved off-site transport af brugt atomreaktorbrændsel er grundlaget for at sikre back-end cirkulation af nukleart brændsel og bæredygtig udvikling af atomenergi. Udførelse af risikovurdering på transport af brugt brændsel kan identificere potentielle svagheder i systemet rettidigt, så der effektivt kan træffes forebyggende og afhjælpende foranstaltninger for at reducere transportrisici.

Hvordan man udførligt identificerer, karakteriserer og kvantificerer de mange heterogene dynamiske risikofaktorer i det komplekse transportsystem og dermed kvantitativt vurderer transportrisici, er hovedudfordringen ved nuværende risikovurderingsundersøgelser af brugt brændsel.

Et forskerhold ledet af associeret prof. Ge Daochuan fra Hefei Institutes of Physical Science (HFIPS) fra det kinesiske videnskabsakademi har foreslået en række systematiske risikovurderinger og ruteoptimeringsmetoder, som effektivt kan reducere den radioaktive risiko, tidsomkostninger og økonomiske omkostninger ved vej- og søtransport af brugt brændsel.

Forskerne foreslog en metode til radioaktiv risikoinformeret integreret vejplanlægning (RICPP) til vejtransport af brugt brændsel under multi-objektive og vægtbegrænsede ruteoptimeringsindekser under hensyntagen til radioaktive risikoomkostninger, tidsomkostninger og økonomiske omkostninger, hvilket letter valget af en sikrere og mere økonomisk rute.

På grund af manglen på omfattende karakterisering og kvantitativ analyse af interne og eksterne risikofaktorer såsom menneskelige fejl, skibsfejl og navigationsmiljø i risikovurderingen af ​​brugt brændsel søtransport, foreslog de en integreret probabilistisk risikovurdering (IPRA) metode, der integrerer deterministisk og probabilistiske modelleringsperspektiver, herunder omfattende risikoindikatorer og hydrodynamiske modeller for radionukliddiffusion.

På dette grundlag blev den dynamiske koncentration af radionuklid i kysthavvand fint simuleret, og den radiologiske risiko for offentligheden blev kvantificeret.

Denne undersøgelse kan hjælpe med at opbygge et vej-sø-jernbane multimodalt transportstøttesystem for brugt brændsel fra atomkraftværker.

Derudover giver det teoretisk vejledning til optimering af sikkerhedsdesign og driftsrisikostyring af små modulære atomreaktorer, mobil atomkraftforsyning, lille mobil rumreaktor og andre systemer til transport af radioaktivt materiale.

Forskningen blev offentliggjort i Reliability Engineering &System Safety . + Udforsk yderligere

Kina tilslutter atomreaktor igen efter nedlukning på grund af skade