Moorburg-kulkraftværket i Hamborg, Nordtyskland.
Et år efter at de sidste røgstykker forsvandt op i himlen fra de imponerende skorstene på Moorburg-kulværket, var der vokset håb om, at det mølkuglested ville se nyt liv, mens Tyskland kæmper for at sikre energiforsyningen.
Ruslands indskrænkning af gaseksporten til Tyskland i kølvandet på Ukraine-krigen har tvunget Berlin til at træffe den radikale beslutning om at genstarte kulkraftværker, i det mindste midlertidigt.
Men infrastrukturproblemer, mangel på arbejdskraft og logistiske problemer viser sig at være store forhindringer for genstarten.
Hos Moorburg har operatør Vattenfall svigtet håbet om nye operationer, idet de ganske enkelt siger, at "at genstarte det ville hverken være teknisk, økonomisk eller juridisk muligt".
"Mange dele er blevet demonteret og solgt," sagde Robert Wacker, direktør for webstedet.
Selv kraftværker, der ikke var blevet helt lukket, men sat i reserve for kun lejlighedsvis at generere strøm, kæmper med en fuldstændig genstart.
Længere mod syd fra Moorburg vil energikoncernen Uniper mandag fyre op for sin Heyden 4-plads, som havde været reserveanlæg siden midten af 2021.
Men selskabet advarede om, at dets produktion ville blive påvirket af jernbanekapacitetsbegrænsninger ved fragt af stenkul til stedet.
Afmonteret
Tyskland begyndte at afvikle sine kulfyrede kraftværker i de sidste par år med henblik på at nå et mål om at afslutte brugen af det fossile brændsel inden 2030.
Kansler Olaf Scholz' regering har sagt, at den vil holde sig til tidsplanen for kuludgang i 2030.
Men Ruslands invasion af Ukraine har ændret planerne, da Moskva reducerede energieksporten til Tyskland i, hvad Berlin mener er gengældelse for dets støtte til Kiev.
Kansler Olaf Scholz' regering har sagt, at den ville holde sig til tidsplanen for kuludgang i 2030, men i mellemtiden godkendte den genstart af 27 mølkugleanlæg eller dem, der er sat i reserve for at hjælpe med at udfylde energigabet indtil marts 2024.
Med en kapacitet på 875 megawatt (MW) figurerer Unipers Heyden 4 som den største på listen.
Men Moorburg-fabrikken, der ligger i forstaden Hamborg, havde været en af de mest moderne i verden.
Det blev lukket ned i sommeren 2021, blot seks år efter, at det blev taget i brug, til gengæld for et offentligt tilskudsprogram, der havde til formål at skære ned på kul fra Tysklands energimix.
Siden da er operatøren begyndt at demontere og sælge de dele, der ikke er nødvendige for brint - en prioritet for Tysklands fremtidige energikilder.
Inden det lukkede, producerede anlægget omkring 11 milliarder kilowatt om året – svarende til elforbruget for byen Hamborg.
Men nu er installationen ikke længere færdig.
I møllehallen er tusindvis af små komponenter pakket væk i kasser. En rotor, et element der lader turbinen dreje, er pakket i aluminium, klar til at blive sendt afsted.
Moorburg-kulværket i fuld flow tilbage i 2019.
Transformatoren fungerer heller ikke længere.
"Uden transformeren er kraftværket ikke længere forbundet med netværket og kan ikke producere elektricitet," sagde Vattenfall.
Med henvisning til rust, der har samlet sig på komponenterne i løbet af det sidste år, sagde operatørens talsmand Gudrun Bode:"Vi kan ikke genstarte et anlæg bare sådan."
Pensioneret
Med vinteren rundt om hjørnet bliver kapløbet strammere for Tyskland om at øge sin elproduktionskapacitet.
Men indtil videre er kun én - Mehrum-værket med en kapacitet på 690 MW, genstartet.
Udover tekniske problemer kæmper strømleverandører med en akut mangel på arbejdskraft.
I Moorburg har "de fleste af dem, der rejste, fundet et arbejde eller er gået på pension," sagde Wacker.
Energigiganten RWE fortalte AFP, at den søger flere hundrede arbejdere, mens den forbereder sig på at genåbne tre anlæg med en kapacitet på hver 300 MW.
Kullageret på Moorburg-værket.
Logistik viste sig også at være vanskelig, og en tørke satte yderligere pres på distributionsnettet.
Rhinen har været en nøglerute for kultransport til kraftværker i den vestlige del af landet.
Men rekordlave vandstande i løbet af den sidste uge har begrænset forsendelser og tvunget leverandører til at henvende sig til jernbanetransport – hvilket lægger yderligere pres på belastede fragttog.
Uniper har sagt, at Heyden 4's drift vil være "delvis begrænset af grænser for jernbanetransportkapacitet, der bringer kul til stedet."
Energileverandøren STEAG har også sagt, at det ville bringe to kulfyringsanlæg i drift fra sin reserve.
Den har målrettet november som en mulig genstartsdato, men den bemærkede også, at de nuværende regler kræver, at steder skal have kulforsyninger i 30 dage - noget der ville være uopnåeligt "i betragtning af den nuværende stramme logistiksituation på jernbanetransport".
I et forsøg på at ophæve blokeringen besluttede Berlin onsdag at prioritere kul- og oliefragt frem for passagerrejser denne vinter. + Udforsk yderligere
© 2022 AFP