Stigende global skibstrafik kan føre til en stigning i invasive arter

Stigende global søtrafik kan føre til kraftige stigninger i invasive arter rundt om i verden i løbet af de næste 30 år, ifølge en ny undersøgelse fra McGill University-forskere.

Fundene, offentliggjort i tidsskriftet Naturens bæredygtighed , tyder på, at væksten i skibsfarten langt vil opveje klimaændringerne i spredningen af ​​ikke-hjemmehørende skadedyr til nye miljøer i de kommende årtier.

"Biologiske invasioner menes at være en vigtig drivkraft bag biodiversitetsændringer, og forårsage milliarder af dollars i økonomisk skade årligt, " siger seniorforfatter Brian Leung, en lektor i McGill's Department of Biology og School of Environment. "Vores modeller viser, at det nye globale skibsfartsnetværk kan give en tre- til 20-dobling af risikoen for global marineinvasion mellem nu og 2050."

Forsendelse tegner sig for 80% af verdenshandelen, og anslået 60% til 90% af marine bio-invasioner. I nogle tilfælde, skibe transporterer levende organismer gennem ballastvand, som tages op for at stabilisere karret. I andre, arter kører en tur til nye miljøer ved at fastgøre dem til skibets skrog.

"For at forstå, hvordan biologiske invasioner vil ændre sig, vi er nødt til at forstå, hvordan forsendelsesmønstre kan ændre sig, " siger hovedforfatter Anthony Sardain, en kandidatstuderende i Leungs laboratorium på McGill. "Vores undersøgelse tyder på, at medmindre der træffes passende foranstaltninger, vi kunne forudse en eksponentiel stigning i sådanne invasioner, med potentielt enorme økonomiske og økologiske konsekvenser."

Miljøpolitikker kan begrænse risici

Heldigvis, omkostningerne ved biologiske invasioner anerkendes, med store politiske initiativer såsom den internationale ballastvandskonvention, der blev indført for nylig, konstaterer forskerne. Konventionen, som trådte i kraft i 2017, repræsenterer den seneste globale indsats for at kontrollere bioinvasioner gennem foranstaltninger såsom ballastudveksling-en metode, der har været effektiv til at reducere invasionshastigheder i de store søer i Nordamerika. "Selvom det er for tidligt at vurdere effektiviteten af ​​konventionen globalt, vores arbejde tyder på, at det er i den rigtige retning, "Siger Leung.

At projicere hastigheder for global skibstrafikvækst, og konsekvenserne for biologiske invasioner, forskerne byggede computermodeller ved hjælp af socioøkonomiske vækstscenarier udviklet som en del af FN's mellemstatslige panel om klimaændringer (IPCC). Efterhånden som velstand og befolkning stiger, det samme gør efterspørgslen efter varer og tjenester, der ikke er tilgængelige lokalt. Det brede interval for stigninger i bio-invasionsrisiko estimeret af modellerne - alt fra tre gange til 20 gange - stammede fra usikkerhed i de underliggende socioøkonomiske baner.

"På trods af dette store udvalg, alle scenarier peger på en stigning i både skibsfart og invasioner, Sardain bemærker. "Det burde gøre os opmærksom på situationens alvor, og vigtigheden af ​​foranstaltninger til at begrænse biologiske invasioner."