Miljøvenlig forsendelse hjælper med at reducere fragtomkostninger

Forbedrede skibsudnyttelsesgrader og investeringer i miljømæssigt bæredygtige teknologier til forbedret energieffektivitet ville reducere kuldioxidemissioner betydeligt inden for navigation. En nylig undersøgelse foretaget i Laboratory of Industrial Management ved Åbo Akademi University viser også, at sådanne foranstaltninger vil bidrage til at sænke fragtomkostningerne.

Resultaterne blev opnået ved at kombinere emissionsreduktionsanalyse og investeringsberegning.

"Gennem operationelle og teknologiske foranstaltninger er det muligt at reducere både emissioner og fragtomkostninger. Desuden hvis den samme lastmængde kan sendes med mindre brændstof, rederierne vil opnå store besparelser med hensyn til brændstofomkostninger, "forklarer forskningsdirektør Magnus Gustafsson fra Laboratory of Industrial Management ved Åbo Akademi University.

Skibsfartssektoren genererer betydelige kuldioxidemissioner, hvilket er skadeligt for både miljøet og samfundet. I de seneste år, filialen har været vidne til både intern vilje og eksternt pres for at reducere emissioner, men udviklingen er blevet kompliceret af den hårde konkurrence inden for skibsfarten.

Digitalisering tilbyder håndgribelige løsninger. For eksempel, nye digitale planlægnings- og bookingsystemer ville lette smartere brug af ruter og samtidig reducere trafikken med halvtomme skibe eller uden last ombord.

"Ved at sejle færre sømil med lidt eller ingen last, det er muligt at forbedre kapacitetsudnyttelsesgraden og eliminere emissioner forårsaget af den såkaldte ballasttrafik, "siger Henry Schwartz, Doktorand i industriel ledelse ved Åbo Akademi University.

"Vores model viste, at solpaneler, optimerede propeller og koldstrygning - muligheden for at oprette forbindelse til landstrømnet i havne - er blandt de økonomisk rentable investeringer i nye teknologier. I modsætning, for eksempel, vindkraftanlæg virkede ikke rentable. "