Hvordan amerikanske trafiksikkerhedsplaner kan reducere vejtraumer

Curtin University forskere har anvendt en ny omfattende ramme til at vurdere trafiksikkerhedsledelsesplaner i USA, som kan være med til at reducere antallet af trafikuheld i hele landet.

Forskningen, udgivet i PLOS ONE , udviklet en ny metode til at vurdere effektiviteten af ​​strategiske motorvejssikkerhedsplaner i USA, som er udarbejdet af individuelle stater for at vejlede trafiksikkerhedsstyring og reducere vejtraumer.

Hovedforfatter Adjunct Research Fellow Dr. Brett Hughes, fra Ergoterapeutskolen, Socialt arbejde og talepatologi ved Curtin University, sagde, at trafiksikkerheden i USA var stærkt påvirket af føderal lovgivning og retning, men tog generelt ikke fat på fremtidige udfordringer i transportbranchen.

"For at kvalificere sig til føderale vejmidler, Amerikanske stater er forpligtet til at udvikle, implementere, evaluere og opdatere en strategisk motorvejssikkerhedsplan, der identificerer og analyserer trafiksikkerhedsproblemer og muligheder på alle offentlige veje, " sagde Dr. Hughes.

"Disse planer fokuserer generelt kun på tre hoveddele inklusive drivere, køretøjer og veje, men der er mange yderligere faktorer, der påvirker trafiksikkerhedsresultater, som generelt ignoreres.

"I dette studie, vi udviklede et nyt klassificeringssystem til at vurdere 48 individuelle strategiske motorvejssikkerhedsplaner på tværs af USA, med fokus på, hvordan de adresserer og sigter mod at forbedre trafiksikkerheden, såvel som den forventede forandring, fremtidens transports vanskelige og uforudsigelige karakter."

Dr. Hughes sagde, at trafiksikkerhedsledelsen i USA havde godt nationalt tilsyn, men tog desværre ikke fat på fremtidige udfordringer.

"Vi anbefaler, at det er vigtigt for amerikanske trafiksikkerhedsplaner at tage højde for alle påvirkninger og faktorer, der vil ændre sig i fremtiden og påvirke trafiksikkerhedsresultater. Det er også vigtigt at udvikle og anvende teknikker til at styre fremtidige påvirkninger for at sikre strategisk motorvejssikkerhed Planer er modstandsdygtige over for fremtidige situationer, der måtte opstå, " sagde Dr. Hughes.

"Vores undersøgelse tyder på, at trafiksikkerhedsplaner i USA kunne udvikles mere grundigt for at reagere på den stadig sværere udfordring med at forbedre trafiksikkerheden og potentielle ændringer i transport, økonomiske og sociale og forretningsmæssige forhold."

Forskningen er medforfattet af forskere fra School of Occupational Therapy, Socialt arbejde og talepatologi ved Curtin University, Linköpings Universitet og det svenske vej- og transportforskningsinstitut i Sverige.