Videnskab
 science >> Videnskab >  >> Astronomi

New Horizons rumfartøj tager den indvendige kurs til Ultima Thule

Dette billede blev lavet ved at kombinere hundredvis af billeder taget mellem august og midten af ​​december af New Horizons' Long Range Reconnaissance Imager (LORRI). Det er blevet farvet ved hjælp af dyb blå for de mørkeste områder og gul for de lyseste. Ultima Thule er den knaldgule plet i midten. De to mulige forbiflyvningsafstande for New Horizons er angivet med de to koncentriske cirkler. Missionen har besluttet at flyve ad den nærmere sti, mod målpunktet markeret med et X. Individuelle billeder indeholder mange baggrundsstjerner, men ved at kombinere billeder taget i forskellige afstande fra Ultima Thule, de fleste af stjernerne kan identificeres og fjernes. Imidlertid, nogle af dem efterlader sig spor, hvilket kan ses som svage cirkler, der stråler væk fra målpunktet. Kredit:NASA/Johns Hopkins Applied Physics Laboratory/Southwest Research Institute.

Uden synlige farer i vejen, NASA's New Horizons-rumfartøj har fået et "go" for at blive på sin optimale vej til Ultima Thule, da det suser tættere på en 1. januar forbiflyvning af Kuiper Bælt-objektet en milliard miles forbi Pluto – den fjerneste planetariske flyby i historien.

Efter næsten tre ugers følsomme søgninger efter ringe, små måner og andre potentielle farer omkring objektet, New Horizons hovedefterforsker Alan Stern gav "alt klart" for rumfartøjet at forblive på en sti, der tager det omkring 2, 200 miles (3, 500 kilometer) fra Ultima, i stedet for en fare-undgående omvej, der ville have skubbet den tre gange længere ud. Med New Horizons flammende i rummet på omkring 31, 500 miles (50, 700 kilometer) i timen, en partikel så lille som et riskorn kunne være dødelig for sonden på klaverstørrelse.

Det dusin-medlemmer New Horizons hazard watch team havde brugt rumfartøjets mest kraftfulde teleskopkamera, Long Range Reconnaissance Imager (LORRI), at lede efter potentielle farer. Beslutningen om at holde New Horizons på sin oprindelige kurs eller omdirigere til en mere fjern forbiflyvning, som ville have produceret mindre detaljerede data, skulle laves i denne uge, da sidste mulighed for at manøvrere rumfartøjet ind på en anden bane var i dag (18. december).

New Horizons dannede sit hazard watch-team i 2011 for at forberede sig på sin Pluto-byflyvning, adressering bekymringer om, at Plutos nyopdagede små måner kunne sprede farligt affald hen over New Horizons' vej. En intens eftersøgning viste ingen potentielle risici for at afslutte missionen; holdet valgte den originale flyveplan, og New Horizons gennemførte sikkert sin historiske udforskning af Pluto-systemet i juli 2015.

Dette år, Hazard Watch-teamet har gennemført lignende analyser af tilgangen til Ultima Thule, som er officielt betegnet 2014 MU69. Enhver ringstruktur, der reflekterer blot fem 10-milliondele af sollyset, der falder på den, ville have været synlig på billederne, som alle måner med mere end omkring tre kilometer i tværs, men holdet så ingen. Forskere vil fortsætte med at lede efter ringe eller måner, der er meget tæt på Ultima, men de ville ikke udgøre en risiko.

"Vores hold føler, at vi har kørt sammen med rumfartøjet, som om vi var søfolk på et skibs kragerede, ser ud til farer forude, " sagde fareteamets leder Mark Showalter, fra SETI Institute. "Holdet var i fuld enighed om, at rumfartøjet skulle forblive på den tættere bane, og missionsledelsen vedtog vores anbefaling."

"Rumfartøjet er nu målrettet mod den optimale forbiflyvning, over tre gange tættere på, end vi fløj til Pluto, " tilføjede Stern. "Ultima, her kommer vi!"

New Horizons nærmer sig Ultima Thule kl. 12.33 EST den 1. januar – den første forbiflyvning nogensinde af et Kuiperbælt-objekt.


Varme artikler